说起链轮大家对其并不陌生，本期小编带大家一起来了解链轮的胶合磨损情况，一起了解吧：

两啮合齿面的金属，发生胶合磨损是在一定压力下直接接触，焊合后又有相对运动，金属从齿面上撕落或从一个齿面向另一个齿面转移而引起损伤的现象，它是一种严重的磨损形态，他通过接触面局部发生粘合，在相对运动下粘合处被分离导致接触面上有颗粒被拉拽出来，这种过程反复进行多次而使齿面发生破坏。

胶合磨损的特点就是齿面沿滑动速度方向呈现深、宽不等的条状粗糙沟纹，在齿顶和齿根处比较严重，此时噪声显著增加，胶合磨损分为冷粘和热粘两种，冷粘和的沟纹比较清晰，热粘合会伴有高温烧伤而引起变色，冷粘合撕伤是在重载低速传动的情况下而形成的，因为局部的压力很高，表面油膜的破裂，而造成轮齿金属表面直接接触，在受压力产生塑性变形时，接触点由于分子相互的扩散以及局部在次结晶等原因而发生粘合，当滑动时粘合节点被撕开而形成冷粘合撕伤。

热粘合撕伤通常是在高速或重载中速传动中，因为齿面接触点处局部温度升高，油膜及其它表面膜破裂，表层金属熔合而有撕裂形成的。