汽车和拖拉机的齿轮主要是装载变速箱和差速器.工作。 它们在重载，过载和频繁冲击下工作，在非常恶劣的条件下工作。 目前应用广泛的齿轮钢是20CrMnTi合金渗碳碳钢。 该钢强度高(σ=1100MPa)。 经淬火和低温回火后，表面硬度可达62HRC58σ=，芯材硬度为45，具有良好的切削性能和热处理工艺性能。 渗碳速度快，淬火变形小，对过热不明显，渗碳后可直接淬火。

分度圆直径：D=P/sin180°/Z P=节距.见表Z=齿数

齿顶圆（外径）：D=P×（0.54+cot180°/z）

　　常用链轮节距计算：

　　3/8=9.525 1/2=12.7 5/8=15.875 3/4=19.05

　　3分 4分 5分 6分

分度圆直径：d=p/sin(180°/z)

齿顶圆直径：Dmax=D+1.25p-d1

　　dmin=d+（1-1.6/z）p-d1

　　齿根圆直径：df=d-d1

　　注：p 链条节距

　　z 链轮齿数

　　d1 链条滚子直径

　　链轮型号：包含非标链轮（根据企业客户进行图纸设计定制）.标准以及链轮（美标和公制）.

　　链轮常用材料：C45

　　链轮常用进行加工技术方法主要介绍：淬火处理.表面发黑处理.

　　链轮齿数选用的一般原则：

　　19 齿或以上

驱动链轮通常在高速，在正常操作条件下操作。

　　17 齿

　　只用于生活小节距主动通过链轮。

　　23 齿或多过23齿

　　推荐系统用于有冲击的情况. 如果速比低，使用高齿数链轮可以大大降低i链的旋转，链的拉伸载荷和轴承的载荷。

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